سيارة Volkswagen Golf R32 هاتشباك 3 باب 3.2 VR6 4motion DSG (250 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Volkswagen |
| نموذج | Golf |
| جيل | 5 جيل 2003-2009 سنوات |
| سلسلة | R32 هاتشباك 3 باب |
| تعديل | 3.2 VR6 4motion DSG (250 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 457 كجم |
| الوزن الكامل | 2070 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1541 / 1529 ملم |
| قاعدة العجلات | 2574 ملم |
| تطهير الأرض | 91 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 275-1230 لتر |
| عرض | 1759 ملم |
| طول | 4246 ملم |
| ارتفاع | 1498 ملم |
| كبح الوزن | 1613 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | إلكتروني |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 10.9 م |
| عدد التروس | 6 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| السرعة القصوى | 248 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.2 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.7 لتر |
| نطاق المبحرة | 460 - 780 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 3189 3سم |
| قوة المحرك | 250 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500 - 3000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 95.9 ملم |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6300 دورة في الدقيقة |
سيارة Volkswagen Golf R32 هاتشباك 3 باب 3.2 VR6 4motion DSG (250 حصان) (5 جيل 2003-2009)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info