سيارة Mazda 6 هاتشباك 2.3 MT (157 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | 6 |
| جيل | 1 جيل 2002-2005 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 2.3 MT (157 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 598 كجم |
| الوزن الكامل | 2037 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1530 / 1530 ملم |
| قاعدة العجلات | 2675 ملم |
| تطهير الأرض | 130 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1076 / 961 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 492-1662 لتر |
| عرض | 1780 ملم |
| طول | 4745 ملم |
| ارتفاع | 1440 ملم |
| كبح الوزن | 1439 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3537 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.8 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 68 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO III |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.6 لتر |
| نطاق المبحرة | 670 - 890 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2261 3سم |
| قوة المحرك | 157 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 94 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 87.5 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 206 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
سيارة Mazda 6 هاتشباك 2.3 MT (157 حصان) (1 جيل 2002-2005)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 سيدان |
 عربة |
 سيدان |
 رفع الظهر |
 عربة |
 سيدان |
 رفع الظهر |
 عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info