|
|
|
سيارة Ford Ranger Double Cab يلتقط 4 باب 3.2 TD MT 4x4 (200 حصان) (5 جيل 2012-2015)
صنع | Ford |
نموذج | Ranger |
جيل | 5 جيل 2012-2015 سنوات |
سلسلة | Double Cab يلتقط 4 باب |
تعديل | 3.2 TD MT 4x4 (200 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 1127 كجم | الوزن الكامل | 3200 كجم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1560 / 1560 ملم | قاعدة العجلات | 3220 ملم | تطهير الأرض | 229 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1480 / 1850 كجم | عرض | 1850 ملم | طول | 5359 ملم | ارتفاع | 1815 ملم | ارتفاع التحميل | 835 ملم | كبح الوزن | 2073 كجم | مقصورة الشحن (عرض x ارتفاع x طول) | 1560x511x1549 ملم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 5950 كجم |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | العجلات بالسيارة | بالدفع على العجلات الأربع | التفاف دائري | 12.4 م | عدد التروس | 6 |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج |
التعليق الخلفي | زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | سعة خزان الوقود | 80 لتر | معايير الانبعاث | EURO IV | السرعة القصوى | 175 كم / ساعة | التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.3 ثانية | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.5 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.1 لتر | نطاق المبحرة | 670 - 990 كم |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 3127 3سم | قوة المحرك | 200 حصان | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 2750 دورة في الدقيقة | دورة السكتة الدماغية | 100.7 ملم | عدد الاسطوانات | 5 | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | ثقب اسطواني | 89.9 ملم | تخطيط الاسطوانة | في النسق | نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة | أقصى عزم دوران | 470 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 3000 دورة في الدقيقة |
سيارة Ford Ranger Double Cab يلتقط 4 باب 3.2 TD MT 4x4 (200 حصان) (5 جيل 2012-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
معدات:
يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
يلتقط |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|