سيارة Audi A8 سيدان 3.0 TFSI quattro tiptronic (333 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Audi |
| نموذج | A8 |
| جيل | D4/4H 2010-2013 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 3.0 TFSI quattro tiptronic (333 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1644 / 1635 ملم |
| قاعدة العجلات | 2992 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 510-510 لتر |
| عرض | 1949 ملم |
| طول | 5137 ملم |
| ارتفاع | 1460 ملم |
| كبح الوزن | 1985 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 12.3 م |
| عدد التروس | 8 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 90 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.5 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 11.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.4 لتر |
| نطاق المبحرة | 690 - 1070 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2995 3سم |
| قوة المحرك | 333 حصان |
| نوع التعزيز | توربين + ضاغط |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 2900 - 5300 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 89.5 ملم |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 84.5 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| أقصى عزم دوران | 325 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 - 6500 دورة في الدقيقة |
سيارة Audi A8 سيدان 3.0 TFSI quattro tiptronic (333 حصان) (D4/4H 2010-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info