|
|
|
سيارة Ford Mondeo رفع الظهر 5 باب 2.0 TDCi Durashift (130 حصان) (3 جيل [تصفيف] 2005-2007)
صنع | Ford |
نموذج | Mondeo |
جيل | 3 جيل [تصفيف] 2005-2007 سنوات |
سلسلة | رفع الظهر 5 باب |
تعديل | 2.0 TDCi Durashift (130 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الوزن الكامل | 2075 كجم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1522 / 1537 ملم | قاعدة العجلات | 2754 ملم | تطهير الأرض | 170 ملم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 500-1370 لتر | عرض | 1812 ملم | طول | 4731 ملم | ارتفاع | 1429 ملم | كبح الوزن | 1536 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3875 كجم |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | إلكتروني | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 11.1 م | عدد التروس | 5 |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | سعة خزان الوقود | 59 لتر | معايير الانبعاث | EURO III | السرعة القصوى | 200 كم / ساعة | التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.3 ثانية | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.4 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.2 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.8 لتر | نطاق المبحرة | 580 - 1020 كم |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 1998 3سم | قوة المحرك | 130 حصان | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | دوران أقصى عزم دوران | 1800 - 1800 دورة في الدقيقة | دورة السكتة الدماغية | 86 ملم | عدد الاسطوانات | 4 | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | ثقب اسطواني | 86 ملم | تخطيط الاسطوانة | في النسق | نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة | أقصى عزم دوران | 330 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 3800 دورة في الدقيقة |
سيارة Ford Mondeo رفع الظهر 5 باب 2.0 TDCi Durashift (130 حصان) (3 جيل [تصفيف] 2005-2007)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
سيدان |
هاتشباك |
عربة |
سيدان |
سيدان |
هاتشباك |
عربة |
هاتشباك |
سيدان |
عربة |
سيدان |
هاتشباك |
عربة |
| |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|