سيارة Ford Expedition خارج المسار 4.6 AT AWD (215 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Expedition |
| جيل | 1 جيل 1997-1998 سنوات |
| سلسلة | خارج المسار |
| تعديل | 4.6 AT AWD (215 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 910 كجم |
| الوزن الكامل | 3210 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1661 / 1664 ملم |
| قاعدة العجلات | 3023 ملم |
| تطهير الأرض | 216 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 581-3135 لتر |
| عرض | 1996 ملم |
| طول | 5197 ملم |
| ارتفاع | 1941 ملم |
| كبح الوزن | 2230 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 12.3 م |
| عدد التروس | 4 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 114 لتر |
| السرعة القصوى | 170 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 19.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 13.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 580 - 830 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 4606 3سم |
| قوة المحرك | 215 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 3250 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 89.9 ملم |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 90.1 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 393 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4400 دورة في الدقيقة |
سيارة Ford Expedition خارج المسار 4.6 AT AWD (215 حصان) (1 جيل 1997-1998)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| خارج المسار | خارج المسار | خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info