سيارة Kia Rio هاتشباك 5 باب 1.6 MT (123 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Kia |
| نموذج | Rio |
| جيل | 3 جيل 2011-2015 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
| تعديل | 1.6 MT (123 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 445 كجم |
| الوزن الكامل | 1565 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1495 / 1502 ملم |
| قاعدة العجلات | 2570 ملم |
| تطهير الأرض | 160 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 389-389 لتر |
| عرض | 1700 ملم |
| طول | 4120 ملم |
| ارتفاع | 1470 ملم |
| كبح الوزن | 1120 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.4 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك, عنصر هيدروليكي |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 43 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| السرعة القصوى | 188 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.4 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9 لتر |
| نطاق المبحرة | 540 - 880 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1591 3سم |
| قوة المحرك | 123 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 4200 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 155 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6300 دورة في الدقيقة |
سيارة Kia Rio هاتشباك 5 باب 1.6 MT (123 حصان) (3 جيل 2011-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
 سيدان |
هاتشباك |
 سيدان |
 عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info