سيارة Ford Focus هاتشباك 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Ford |
| نموذج | Focus |
| جيل | 1 جيل 1998-2004 |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 414-478 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 350-1210 لتر |
| الوزن الكامل | 1585-1720 كجم |
| كبح الوزن | 1140-1265 كجم |
| قاعدة العجلات | 2615 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1484 / 1477 ملم |
| عرض | 1700 ملم |
| طول | 4174 ملم |
| ارتفاع | 1440 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.8-11.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1-6.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.1-8.7 لتر |
| نطاق المبحرة | 470-1340 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.2-15 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5, 4 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1388-1989 3سم |
| قوة المحرك | 75-131 حصان |
| نوع الحقن | حاقن, السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| أقصى عزم دوران | 123-250 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3800-6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800-4500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
 سيدان |
 كوبيه |
 سيدان |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 عربة |
 عربة |
 سيدان |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.info
carconf.info