سيارة Ford Sierra عربة
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| صنع | Ford |
| نموذج | Sierra |
| جيل | 1 جيل 1982-1987 |
| سلسلة | عربة |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 465-545 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 427-1468 لتر |
| الوزن الكامل | 1500-1800 كجم |
| كبح الوزن | 1015-1300 كجم |
| قاعدة العجلات | 2608 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1450-1452 / 1468-1469 ملم |
| تطهير الأرض | 130 ملم |
| عرض | 1670 ملم |
| طول | 4490 ملم |
| ارتفاع | 1390 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.4-15 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5-8.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.7-10.5 لتر |
| نطاق المبحرة | 400-1200 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.2-18.9 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 4, 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 10 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1597-2792 3سم |
| قوة المحرك | 67-150 حصان |
| نوع الحقن | المكربن, حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 60.1-83 ملم |
| ثقب اسطواني | 81.3-94 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| أقصى عزم دوران | 123-216 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200-5700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000-4000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
| عربة |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
| عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info