سيارة BMW 7 serie سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | BMW |
| نموذج | 7 serie |
| جيل | G11/G12 2015-2017 |
| سلسلة | سيدان |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 655-715 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 420-515 لتر |
| الوزن الكامل | 2355-2840 كجم |
| كبح الوزن | 1755-2180 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4640-4970 كجم |
| قاعدة العجلات | 3070-3210 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1611-1618 / 1640-1646 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1085-1390 / 1315-1490 كجم |
| تطهير الأرض | 135 ملم |
| عرض | 1902 ملم |
| طول | 5098-5238 ملم |
| ارتفاع | 1467-1485 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO VI |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 46-78 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.7-18.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.2-9.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.8-12.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 420-1860 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 3.7-6.2 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات, دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 8 |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| التفاف دائري | 12.5-12.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين, هجين |
| سعة المحرك | 1998-6592 3سم |
| قوة المحرك | 258-610 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 6, 4, 8, 12 |
| دورة السكتة الدماغية | 88.3-94.6 ملم |
| ثقب اسطواني | 82-89 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 400-800 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1380-5000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, هوائي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, هوائي, المحور |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.info
carconf.info