سيارة Renault Master الهيكل
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Renault |
| نموذج | Master |
| جيل | 2 جيل [2 تصفيف] 2006-2010 |
| سلسلة | الهيكل |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 3 |
| الاهلية | 1125-1868 كجم |
| مقصورة الشحن | 2230 x 3304-4304 ملم |
| الوزن الكامل | 2800-3500 كجم |
| كبح الوزن | 1632-1675 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4800-5500 كجم |
| قاعدة العجلات | 3078-4078 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1740 / 1725 ملم |
| تطهير الأرض | 150 ملم |
| عرض | 1990 ملم |
| طول | 4869-5869 ملم |
| ارتفاع | 2194-2199 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 100 لتر |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني |
| التفاف دائري | 13.7-15.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2488 3سم |
| قوة المحرك | 100-150 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 99 ملم |
| ثقب اسطواني | 89 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 260-320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-1600 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, زنبرك, المحور الصلب, مخمدات |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.info
carconf.info