سيارة Mercedes-Benz CLK-Class كوبيه
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | CLK-Class |
| جيل | C209/A209 2002-2005 |
| سلسلة | كوبيه |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 455-470 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 435-435 لتر |
| الوزن الكامل | 2010-2115 كجم |
| كبح الوزن | 1540-1660 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3510-3615 كجم |
| قاعدة العجلات | 2715 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1493 / 1474 ملم |
| عرض | 1740 ملم |
| طول | 4643 ملم |
| ارتفاع | 1413 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV, EURO III |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.9-16.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5-8.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.6-11.5 لتر |
| نطاق المبحرة | 370-1240 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.9-9.9 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 5, 6, 7 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 10.76 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1796-4966 3سم |
| قوة المحرك | 163-306 حصان |
| نوع الحقن | حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | ضاغط, توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6, 5, 8 |
| دورة السكتة الدماغية | 68.2-88.3 ملم |
| ثقب اسطواني | 82-97 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 3 |
| أقصى عزم دوران | 240-460 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200-5700 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800-4600 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, زنبرك |
| التعليق الخلفي | عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, نوابض حلزونية |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info