سيارة Ford Fiesta USA, BR هاتشباك 5 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Ford |
| نموذج | Fiesta |
| جيل | 6 جيل 2008-2013 |
| سلسلة | USA, BR هاتشباك 5 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 281-979 لتر |
| الوزن الكامل | 1520 كجم |
| كبح الوزن | 1145-1168 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2120 كجم |
| قاعدة العجلات | 2489 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1493 / 1480 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| عرض | 1722-1787 ملم |
| طول | 4064-4066 ملم |
| ارتفاع | 1433-1473 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 47 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.9-12.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.7-8.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.9-7.3 لتر |
| نطاق المبحرة | 370-1000 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.1-11.7 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5, 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني |
| التفاف دائري | 10.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1596 3سم |
| قوة المحرك | 109-120 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 81.4 ملم |
| ثقب اسطواني | 79 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 152-159 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6250-6350 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4250-5000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info