سيارة Mitsubishi Carisma سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية سيارة Mitsubishi Carisma سيدان (1 جيل [تصفيف] 1999 2004)](/photo/serie-1267-2809-1-carisma-big.jpg) | ![صورة فوتوغرافية سيارة Mitsubishi Carisma سيدان (1 جيل [تصفيف] 1999 2004)](/photo/serie-1267-2809-2-carisma-big.jpg) | ![صورة فوتوغرافية سيارة Mitsubishi Carisma سيدان (1 جيل [تصفيف] 1999 2004)](/photo/serie-1267-2809-3-carisma-big.jpg) |
| صنع | Mitsubishi |
| نموذج | Carisma |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 1999-2004 |
| سلسلة | سيدان |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 460-460 لتر |
| الوزن الكامل | 1675-1775 كجم |
| كبح الوزن | 1170-1265 كجم |
| قاعدة العجلات | 2550 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1475 / 1470 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| عرض | 1710 ملم |
| طول | 4475 ملم |
| ارتفاع | 1405 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.1-10.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.4-5.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.4-7.4 لتر |
| نطاق المبحرة | 590-1360 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.4-14.1 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5, 4 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1299-1870 3سم |
| قوة المحرك | 82-122 حصان |
| نوع الحقن | حاقن, حقن الوقود متعدد النقاط, حقن مباشر, السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 77.5-93 ملم |
| ثقب اسطواني | 71-81 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| أقصى عزم دوران | 120-265 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800-4500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| سيدان |  هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info