|
|
|
سيارة Renault Megane عربة (2 جيل [تصفيف] 2006-2012)
صنع | Renault |
نموذج | Megane |
جيل | 2 جيل [تصفيف] 2006-2012 | سلسلة | عربة |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 575-580 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 520-1600 لتر | الوزن الكامل | 1790-1890 كجم | كبح الوزن | 1210-1315 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2800-3090 كجم | قاعدة العجلات | 2686 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1510-1518 / 1506-1514 ملم | تطهير الأرض | 120 ملم | عرض | 1777 ملم | طول | 4500 ملم | ارتفاع | 1467 ملم |
الخصائص التشغيلية:
معايير الانبعاث | EURO IV | الوقود | الغازولين, ديزل | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 60 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.7-11.8 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1-6.5 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.7-8.4 لتر | نطاق المبحرة | 510-1460 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.8-13.2 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | عدد التروس | 5, 6, 4 | نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي | التفاف دائري | 10.7 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين, ديزل | سعة المحرك | 1390-1998 3سم | قوة المحرك | 86-150 حصان | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | تخطيط الاسطوانة | في النسق | عدد الاسطوانات | 4 | دورة السكتة الدماغية | 70-93 ملم | ثقب اسطواني | 76-84 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 | أقصى عزم دوران | 127-340 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 3750-6000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1900-4200 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة |
التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, زنبرك, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
سيدان |
عربة |
كابريوليه |
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
سيدان |
هاتشباك |
كوبيه |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|