سيارة Honda Torneo سيدان 4 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Honda |
| نموذج | Torneo |
| جيل | 1 جيل 1997-2002 |
| سلسلة | سيدان 4 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن | 1230-1370 كجم |
| قاعدة العجلات | 2665 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1480 / 1480 ملم |
| تطهير الأرض | 155 ملم |
| عرض | 1695 ملم |
| طول | 4635 ملم |
| ارتفاع | 1420-1440 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 4, 5 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 10.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1849-1997 3سم |
| قوة المحرك | 140-200 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 81.5-88 ملم |
| ثقب اسطواني | 85 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 169-196 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000-7200 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 5000-6600 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | عظم الترقوة مزدوج |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info