Mashina Peugeot 1007 Minivan 1.4 2-Tronic (75 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Peugeot |
| Model | 1007 |
| Avlod | 1 avlod 2005-2009 yil |
| Seriya | Minivan |
| Modifikatsiya | 1.4 2-Tronic (75 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| To'liq massa | 1554 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1435 / 1434 mm |
| G'ildirak bazasi | 2315 mm |
| Yerni tozalash | 120 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 175-1050 l |
| Kengligi | 1686 mm |
| Uzunlik | 3731 mm |
| Balandligi | 1620 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1140 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Robot |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.8 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 40 l |
| Maksimal tezlik | 165 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 17.8 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 510 - 770 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1360 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 75 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3300 rpm |
| Piston zarbasi | 77 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 75 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 118 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400 rpm |
Avtomobil Peugeot 1007 Minivan 1.4 2-Tronic (75 ot kuchi) (1 avlod 2005-2009)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info