Mashina Lamborghini Gallardo Spyder rodster 2-eshik 5.0 MT (520 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Lamborghini |
| Model | Gallardo |
| Avlod | 1 avlod 2006-2013 yil |
| Seriya | Spyder rodster 2-eshik |
| Modifikatsiya | 5.0 MT (520 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 2 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1622 / 1592 mm |
| G'ildirak bazasi | 2560 mm |
| Kengligi | 1900 mm |
| Uzunlik | 4300 mm |
| Balandligi | 1165 mm |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 6 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 90 l |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Maksimal tezlik | 314 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.3 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 17 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 29 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 13 l |
| Quvvat zaxirasi | 310 - 690 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 4961 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 520 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4250 rpm |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| Tsilindrlar soni | 10 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 82 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Injektor |
| Maksimal moment | 510 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 8000 rpm |
Avtomobil Lamborghini Gallardo Spyder rodster 2-eshik 5.0 MT (520 ot kuchi) (1 avlod 2006-2013)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| rodster |
 kupe |
rodster |
 kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info