Mashina Suzuki Baleno Sedan 1.3 MT (85 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Suzuki |
| Model | Baleno |
| Avlod | 1 avlod 1995-2002 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 1.3 MT (85 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1345 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1440 / 1435 mm |
| G'ildirak bazasi | 2480 mm |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 210-495 l |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 4195 mm |
| Balandligi | 1390 mm |
| Og'irlikni cheklash | 915 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 9 m |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 51 l |
| Maksimal tezlik | 160 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.6 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.6 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 670 - 980 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1298 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 85 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Piston zarbasi | 75 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 74 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Injektor |
| Maksimal moment | 103 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Suzuki Baleno Sedan 1.3 MT (85 ot kuchi) (1 avlod 1995-2002)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 vagon | sedan |  xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info