|
|
|
Mashina Toyota Camry US-spec sedan 4-eshik 3.5 AT (268 ot kuchi) (XV50 2011-2014)
Brend | Toyota |
Model | Camry |
Avlod | XV50 2011-2014 yil |
Seriya | US-spec sedan 4-eshik |
Modifikatsiya | 3.5 AT (268 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1575 / 1565 mm | G'ildirak bazasi | 2776 mm | Yerni tozalash | 155 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 436-436 l | Kengligi | 1821 mm | Uzunlik | 4806 mm | Balandligi | 1471 mm | Og'irlikni cheklash | 1551 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.2 m | Vites soni | 6 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 64 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.2 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.8 l | Quvvat zaxirasi | 570 - 820 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 3456 sm3 | Dvigatel quvvati | 268 ot kuchi | Maksimal momentning aylanishi | 4700 rpm | Piston zarbasi | 83 mm | Tsilindrlar soni | 6 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 94 mm | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 336 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 6200 rpm |
Avtomobil Toyota Camry US-spec sedan 4-eshik 3.5 AT (268 ot kuchi) (XV50 2011-2014)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
sedan |
sedan |
kupe |
kabriolet |
sedan |
kabriolet |
kupe |
sedan |
vagon |
vagon |
sedan |
sedan |
vagon |
sedan |
liftback |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|