Mashina Renault Master Taxta 4-eshik 2.5 dCi MT L2H1 (150 ot kuchi)
|
Brend | Renault |
Model | Master |
Avlod | 2 avlod [2 restyling] 2006-2010 yil |
Seriya | Taxta 4-eshik |
Modifikatsiya | 2.5 dCi MT L2H1 (150 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 7 |
Imkoniyat | 1428 kg |
To'liq massa | 3500 kg |
Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1740 / 1725 mm |
G'ildirak bazasi | 3578 mm |
Yerni tozalash | 150 mm |
Kengligi | 1990 mm |
Uzunlik | 5494 mm |
Balandligi | 2368 mm |
Og'irlikni cheklash | 2072 kg |
Yuk bo'limi | 2030x2410 mm |
Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 5500 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika |
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Burilish diametri | 13.7 m |
Vites soni | 6 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Amortizatorlar, Bahor, Qattiq aks |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel |
Yoqilg'i bakining hajmi | 100 l |
Ekologik standart | EURO IV |
Maksimal tezlik | 145 km/soat |
Motor:
Dvigatel turi | dizel |
Dvigatel hajmi | 2488 sm3 |
Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
Boost turi | Turbo |
Maksimal momentning aylanishi | 1500 rpm |
Piston zarbasi | 99 mm |
Tsilindrlar soni | 4 |
Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
Silindr diametri | 89 mm |
Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
In'ektsiya turi | Common rail |
Maksimal moment | 320 N*m |
Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
Avtomobil Renault Master Taxta 4-eshik 2.5 dCi MT L2H1 (150 ot kuchi) (2 avlod [2 restyling] 2006-2010)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!