Mashina Hyundai S-Coupe Kupe 1.5 AT (87 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Hyundai |
| Model | S-Coupe |
| Avlod | 1 avlod 1990-1992 yil |
| Seriya | Kupe |
| Modifikatsiya | 1.5 AT (87 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1390 / 1340 mm |
| G'ildirak bazasi | 2383 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 262-262 l |
| Kengligi | 1625 mm |
| Uzunlik | 4215 mm |
| Balandligi | 1330 mm |
| Og'irlikni cheklash | 960 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11 m |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 45 l |
| Maksimal tezlik | 170 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13.2 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.5 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.1 l |
| Quvvat zaxirasi | 530 - 630 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1468 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 87 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Piston zarbasi | 82 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 75.5 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 125 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
Avtomobil Hyundai S-Coupe Kupe 1.5 AT (87 ot kuchi) (1 avlod 1990-1992)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info