Mashina Chevrolet Chevelle Concours vagon 5-eshik 3.8 Powerglide (140 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Avlod | 1 avlod [3 restyling] 1967 yil |
| Seriya | Concours vagon 5-eshik |
| Modifikatsiya | 3.8 Powerglide (140 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 6 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1473 / 1473 mm |
| G'ildirak bazasi | 2921 mm |
| Yerni tozalash | 155 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 2435-2435 l |
| Kengligi | 1905 mm |
| Uzunlik | 5065 mm |
| Balandligi | 1440 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1560 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 13.14 m |
| Vites soni | 2 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | baraban |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 76 l |
| Maksimal tezlik | 153 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 17.1 soniya |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 12.3 l |
| Quvvat zaxirasi | 620 - 620 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3769 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 140 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 1600 rpm |
| Piston zarbasi | 82.55 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 98.42 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Maksimal moment | 298 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4400 rpm |
Avtomobil Chevrolet Chevelle Concours vagon 5-eshik 3.8 Powerglide (140 ot kuchi) (1 avlod [3 restyling] 1967-0)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info