Mashina Volkswagen Passat Sedan 4-eshik 1.6 D MT (54 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Avlod | B2 1981-1988 yil |
| Seriya | Sedan 4-eshik |
| Modifikatsiya | 1.6 D MT (54 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1414 / 1422 mm |
| G'ildirak bazasi | 2550 mm |
| Kengligi | 1710 mm |
| Uzunlik | 4530 mm |
| Balandligi | 1395 mm |
| Og'irlikni cheklash | 964 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.7 m |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| Maksimal tezlik | 140 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 20.3 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.4 l |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1588 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 54 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 2300 rpm |
| Piston zarbasi | 86.4 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 76.5 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 100 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
Avtomobil Volkswagen Passat Sedan 4-eshik 1.6 D MT (54 ot kuchi) (B2 1981-1988)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 vagon |
sedan |
 vagon |
 vagon |
sedan |
 vagon |
sedan |
sedan |
 xetchbek |
 xetchbek |
 vagon |
 xetchbek |
 xetchbek |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info