Mashina Nissan Cedric Qattiq tepa 4-eshik 3.0 Turbo AT (255 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Cedric |
| Avlod | Y32 1991-1995 yil |
| Seriya | Qattiq tepa 4-eshik |
| Modifikatsiya | 3.0 Turbo AT (255 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1905 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1500 / 1495 mm |
| G'ildirak bazasi | 2760 mm |
| Yerni tozalash | 145 mm |
| Kengligi | 1745 mm |
| Uzunlik | 4780 mm |
| Balandligi | 1410 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1630 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11 m |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| Maksimal tezlik | 240 km/soat |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 610 - 1290 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2960 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 255 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 3200 rpm |
| Piston zarbasi | 83 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 87 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 343 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
Avtomobil Nissan Cedric Qattiq tepa 4-eshik 3.0 Turbo AT (255 ot kuchi) (Y32 1991-1995)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info