|
|
|
Mashina Volvo XC70 Vagon 2.0 D4 Geartronic (163 ot kuchi) (3 avlod [restyling] 2013-2017)
Brend | Volvo |
Model | XC70 |
Avlod | 3 avlod [restyling] 2013-2017 yil |
Seriya | Vagon |
Modifikatsiya | 2.0 D4 Geartronic (163 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 546 kg | To'liq massa | 2330 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1614 / 1580 mm | G'ildirak bazasi | 2815 mm | Yerni tozalash | 210 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 944-1580 l | Kengligi | 1870 mm | Uzunlik | 4838 mm | Balandligi | 1604 mm | Yuklash balandligi | 697 mm | Og'irlikni cheklash | 1784 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3930 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.5 m | Vites soni | 6 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l | Ekologik standart | EURO V | Maksimal tezlik | 200 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.2 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.7 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.8 l | Quvvat zaxirasi | 910 - 1460 km |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1984 sm3 | Dvigatel quvvati | 163 ot kuchi | Boost turi | Turbo | Maksimal momentning aylanishi | 1500 - 2750 rpm | Piston zarbasi | 77 mm | Tsilindrlar soni | 5 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 81 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Common rail | Maksimal moment | 400 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
Avtomobil Volvo XC70 Vagon 2.0 D4 Geartronic (163 ot kuchi) (3 avlod [restyling] 2013-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Uskunalar:
vagon | vagon |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|