Mashina Chevrolet Corsica Sedan 3.1 AT (160 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Corsica |
| Avlod | 1 avlod 1988-1996 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 3.1 AT (160 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1417 / 1438 mm |
| G'ildirak bazasi | 2627 mm |
| Yerni tozalash | 146 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 383-383 l |
| Kengligi | 1727 mm |
| Uzunlik | 4660 mm |
| Balandligi | 1371 mm |
| Yuklash balandligi | 827 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1304 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.3 m |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
| orqa suspenziya | Nur, Tishli burama nur |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 57.5 l |
| Maksimal tezlik | 205 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.7 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.1 l |
| Quvvat zaxirasi | 510 - 710 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3128 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 160 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 251 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
Avtomobil Chevrolet Corsica Sedan 3.1 AT (160 ot kuchi) (1 avlod 1988-1996)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info