Mashina Saab 9-5 Vagon 2.3 T AT (185 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Saab |
| Model | 9-5 |
| Avlod | 1 avlod 1997-2005 yil |
| Seriya | Vagon |
| Modifikatsiya | 2.3 T AT (185 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2130 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1522 / 1522 mm |
| G'ildirak bazasi | 2703 mm |
| Yerni tozalash | 145 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 416-1490 l |
| Kengligi | 1792 mm |
| Uzunlik | 4828 mm |
| Balandligi | 1501 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1660 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Osma tayanch |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 75 l |
| Maksimal tezlik | 225 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.6 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 550 - 1040 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2290 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 185 ot kuchi |
| Boost turi | Turbo |
| Maksimal momentning aylanishi | 1800 rpm |
| Piston zarbasi | 90 mm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 90 mm |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 280 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
Avtomobil Saab 9-5 Vagon 2.3 T AT (185 ot kuchi) (1 avlod 1997-2005)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
vagon |
vagon |
 sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info