Mashina Jaguar S-Type Sedan 3.0 AT (238 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Jaguar |
| Model | S-Type |
| Avlod | 1 avlod 1999-2004 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 3.0 AT (238 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2028 kg |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1534 / 1542 mm |
| G'ildirak bazasi | 2909 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 400-810 l |
| Kengligi | 1819 mm |
| Uzunlik | 4861 mm |
| Balandligi | 1444 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1628 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| Maksimal tezlik | 235 km/soat |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.6 soniya |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.3 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 480 - 910 km |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2967 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 238 ot kuchi |
| Maksimal momentning aylanishi | 4100 rpm |
| Piston zarbasi | 79 mm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Maksimal moment | 293 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6800 rpm |
Avtomobil Jaguar S-Type Sedan 3.0 AT (238 ot kuchi) (1 avlod 1999-2004)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info