|
|
|
Mashina Nissan Primera Liftback 1.8 MT (114 ot kuchi) (P11 [restyling] 1999-2002)
Brend | Nissan |
Model | Primera |
Avlod | P11 [restyling] 1999-2002 yil |
Seriya | Liftback |
Modifikatsiya | 1.8 MT (114 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 500 kg | To'liq massa | 1740 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1461 / 1450 mm | G'ildirak bazasi | 2601 mm | Yerni tozalash | 140 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 505-1200 l | Kengligi | 1720 mm | Uzunlik | 4519 mm | Balandligi | 1410 mm | Og'irlikni cheklash | 1240 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.1 m | Vites soni | 5 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Orqa qo'llar ustida |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l | Maksimal tezlik | 196 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.9 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6 l | Quvvat zaxirasi | 610 - 1000 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1769 sm3 | Dvigatel quvvati | 114 ot kuchi | Maksimal momentning aylanishi | 2800 rpm | Piston zarbasi | 88 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 80 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 158 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 5600 rpm |
Avtomobil Nissan Primera Liftback 1.8 MT (114 ot kuchi) (P11 [restyling] 1999-2002)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
xetchbek |
vagon |
sedan |
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
vagon |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
|