Mashina Nissan Skyline Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Nissan |
| Model | Skyline |
| Avlod | R34 1998-2002 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Og'irlikni cheklash | 1360-1490 kg |
| G'ildirak bazasi | 2665 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1460-1480 / 1470 mm |
| Yerni tozalash | 140-145 mm |
| Kengligi | 1720 mm |
| Uzunlik | 4705 mm |
| Balandligi | 1375 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95, AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.3-10.8 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 10.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998-2499 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 155-280 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Piston zarbasi | 70-72 mm |
| Silindr diametri | 78-86 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 186-343 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000-6400 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3200-4400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kupe |
sedan |
 kupe |
| sedan |
 kupe |
sedan |
| sedan |
 kupe |
 kupe |
| sedan |
 kupe |
 vagon |
| sedan |
sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info