Mashina Audi Allroad Vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Audi |
| Model | Allroad |
| Avlod | 4B/C5 2000-2005 |
| Seriya | Vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 455-1590 l |
| To'liq massa | 2420-2490 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1790-1860 kg |
| G'ildirak bazasi | 2757 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1591 / 1580 mm |
| Yerni tozalash | 210 mm |
| Kengligi | 1852 mm |
| Uzunlik | 4810 mm |
| Balandligi | 1526 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel, benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 12-20 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.8-10.2 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.7-13.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 350-1030 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.2-10.4 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 5, 6 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel, benzin |
| Dvigatel hajmi | 2496-4163 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 163-300 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Common rail, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 6, 8 |
| Piston zarbasi | 86.4-92.8 mm |
| Silindr diametri | 78.3-84.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 5 |
| Maksimal moment | 310-380 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1400-3600 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info