Mashina Kia Morning Xetchbek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Kia |
| Model | Morning |
| Avlod | 1 avlod [restyling] 2007-2008 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 354 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 157-882 l |
| To'liq massa | 1202-1231 kg |
| Og'irlikni cheklash | 848-877 kg |
| G'ildirak bazasi | 2370 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1400 / 1385 mm |
| Yerni tozalash | 145 mm |
| Kengligi | 1595 mm |
| Uzunlik | 3535 mm |
| Balandligi | 1480 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 35 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.1-7.7 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.5 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.6-5.8 l |
| Quvvat zaxirasi | 450-780 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 15-16.4 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 9.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 999 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 64 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 73 mm |
| Silindr diametri | 66 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 3 |
| Maksimal moment | 86 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info