Mashina Chevrolet Chevelle Sport Coupe kupe 2-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Avlod | 1 avlod [2 restyling] 1966-0 |
| Seriya | Sport Coupe kupe 2-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 484-484 l |
| Og'irlikni cheklash | 1395-1492 kg |
| G'ildirak bazasi | 2921 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1473 / 1473 mm |
| Yerni tozalash | 125 mm |
| Kengligi | 1905 mm |
| Uzunlik | 5004 mm |
| Balandligi | 1318 mm |
| Yuklash balandligi | 734 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 76 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15-24 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 10.5-20 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 12.8-22.1 l |
| Quvvat zaxirasi | 320-720 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.4-18.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 3, 4, 2 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 13.13 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3185-5354 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 120-275 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 6, 8 |
| Piston zarbasi | 76.2-82.55 mm |
| Silindr diametri | 90.5-101.6 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 240-481 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4400-4800 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1600-3200 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | baraban |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Amortizatorlar, Bahor |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info