Mashina Porsche 918 Spyder rodster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Porsche |
| Model | 918 |
| Avlod | 1 avlod 2013-2015 |
| Seriya | Spyder rodster |
Tana:
| Joylar soni | 2 |
| Imkoniyat | 225-266 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 110-110 l |
| To'liq massa | 1900 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1634-1675 kg |
| G'ildirak bazasi | 2730 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1664 / 1612 mm |
| Kengligi | 1940 mm |
| Uzunlik | 4645 mm |
| Balandligi | 1167 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO V |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 3-3.3 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 2.8 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 7 |
| Vites qutisi turi | Robot |
Motor:
| Dvigatel turi | gibrid |
| Dvigatel hajmi | 4593 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 608 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 530 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 8600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 6500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Pnevmatik |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info