Mashina Ford Escort Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Ford |
| Model | Escort |
| Avlod | 1 avlod 1968-1974 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 380-380 l |
| To'liq massa | 1175-1190 kg |
| Og'irlikni cheklash | 800-840 kg |
| G'ildirak bazasi | 2400 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1244 / 1270 mm |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| Kengligi | 1569 mm |
| Uzunlik | 4064 mm |
| Balandligi | 1397 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 41 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8-9.9 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 14.8-22.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 3 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1098-1297 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 40-71 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 53.3-63 mm |
| Silindr diametri | 81 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 73.5-101 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5000-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400-4300 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Buloqlar |
| orqa suspenziya | qaram, Amortizatorlar, Bahor |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| sedan |
 xetchbek |
 xetchbek |
 vagon |
 kabriolet |
 xetchbek |
 kabriolet |
sedan |
 vagon |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 vagon |
 kabriolet |
 vagon |
 kabriolet |
 xetchbek |
 xetchbek |
 kabriolet |
 xetchbek |
 xetchbek |
 vagon |
 vagon |
sedan |
 xetchbek |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info