Mashina Dodge Challenger Rallye qattiq tepa 2-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Dodge |
| Model | Challenger |
| Avlod | 1 avlod [3 restyling] 1973-1974 |
| Seriya | Rallye qattiq tepa 2-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 244-272 l |
| G'ildirak bazasi | 2794 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1529 / 1542 mm |
| Yerni tozalash | 158 mm |
| Kengligi | 1940-1966 mm |
| Uzunlik | 5034-5044 mm |
| Balandligi | 1293 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 68 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 3, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 13 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 5173-5914 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 230-275 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Piston zarbasi | 84-85.7 mm |
| Silindr diametri | 99-104.8 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 433-460 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4400-4800 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-3600 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Burilish |
| orqa suspenziya | qaram, Aylanishga qarshi bar, Amortizatorlar, Bahor, Qattiq aks |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kupe |  kupe |  kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info