Mashina Renault 18 Vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
| Brend | Renault |
| Model | 18 |
| Avlod | 1 avlod 1978-1986 |
| Seriya | Vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 550 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 400-1560 l |
| To'liq massa | 1565-1675 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1015-1125 kg |
| G'ildirak bazasi | 2440 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1420 / 1360 mm |
| Kengligi | 1680-1690 mm |
| Uzunlik | 4450-4480 mm |
| Balandligi | 1400 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 57 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.8-9.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.7-7.6 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4-8.4 l |
| Quvvat zaxirasi | 580-1000 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.7-16.9 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 10.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1397-2061 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 64-106 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, Injektor |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 77-89 mm |
| Silindr diametri | 76-86 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 103-160 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4500-5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2250-3200 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| vagon |  sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info