Mashina Mazda Capella Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Mazda |
| Model | Capella |
| Avlod | 5 avlod 1988-1997 |
| Seriya | Sedan |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Og'irlikni cheklash | 1030-1230 kg |
| G'ildirak bazasi | 2575 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1455-1460 / 1455-1465 mm |
| Yerni tozalash | 150-165 mm |
| Kengligi | 1690 mm |
| Uzunlik | 4515 mm |
| Balandligi | 1395-1410 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.1-10.2 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 10.2-10.6 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1597-1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 73-150 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 77-86 mm |
| Silindr diametri | 78-86 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 |
| Maksimal moment | 122-186 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-5000 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Spiral buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| sedan |
 vagon |
sedan |
| sedan |
 kupe |
 xetchbek |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info