Mashina Ferrari Mondial Kupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Ferrari |
| Model | Mondial |
| Avlod | T 1989-1993 |
| Seriya | Kupe |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 300-300 l |
| To'liq massa | 1825 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1505 kg |
| G'ildirak bazasi | 2650 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1520 / 1560 mm |
| Yerni tozalash | 125 mm |
| Kengligi | 1810 mm |
| Uzunlik | 4535 mm |
| Balandligi | 1235 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 96 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 21.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.5 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11.9 l |
| Quvvat zaxirasi | 450-1010 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 6.3 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 11.9 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 3405 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 291 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Injektor |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 8 |
| Piston zarbasi | 75 mm |
| Silindr diametri | 85 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 323 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 7200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4200 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 kabriolet | kupe |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info