Mashina Citroen XM Break vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Citroen |
| Model | XM |
| Avlod | Y4 1994-2000 |
| Seriya | Break vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 453-453 l |
| To'liq massa | 1920-2270 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1363-1640 kg |
| G'ildirak bazasi | 2850 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1520 / 1440 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Kengligi | 1791 mm |
| Uzunlik | 4701-4709 mm |
| Balandligi | 1389 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95, AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.4-10.9 l |
| Quvvat zaxirasi | 500-1000 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.8-12.9 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1998-2963 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 109-190 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi |
| Tsilindrlar soni | 4, 6 |
| Piston zarbasi | 72-92 mm |
| Silindr diametri | 85-93 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2, 3 |
| Maksimal moment | 180-285 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4300-5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-4600 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Pnevmatik, Gidropnevmatik |
| orqa suspenziya | Pnevmatik, Gidropnevmatik |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 xetchbek |
vagon |
 xetchbek |
| vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info