Mashina Chevrolet Kalos Xetchbek 5-eshik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Chevrolet |
| Model | Kalos |
| Avlod | 1 avlod 2003-2008 |
| Seriya | Xetchbek 5-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 465 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 971-971 l |
| To'liq massa | 1455-1546 kg |
| Og'irlikni cheklash | 990-1065 kg |
| G'ildirak bazasi | 2479 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1450 / 1410 mm |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| Kengligi | 1669 mm |
| Uzunlik | 3881 mm |
| Balandligi | 1496 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | benzin, gaz |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 45 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.4-10.2 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.2-6.1 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.1-7.6 l |
| Quvvat zaxirasi | 440-870 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.1-13.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5, 4 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 10.6 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1150-1598 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 72-105 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 |
| Maksimal moment | 104-145 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400-6200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000-4400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Osma tayanch |
| orqa suspenziya | yarim qaram, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
| xetchbek | xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info