|
|
|
Авто BMW Z4 Родстер 2.5i AT (177 к.с.) (E85/E86 [рестайлінг] 2005-2008)
Марка | BMW |
Модель | Z4 |
Покоління | E85/E86 [рестайлінг] 2005-2008 років |
Серія | Родстер |
Модифікація | 2.5i AT (177 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 2 | Вантажопідйомність | 300 кг | Повна маса | 1600 кг | Колія задня/передня | 1473 / 1523 мм | Колісна база | 2495 мм | Навантаження на передню/задню вісь | 780 / 840 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 240-260 л | Ширина | 1781 мм | Довжина | 4091 мм | Висота | 1299 мм | Споряджена маса | 1375 кг |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат | Привід | задній | Діаметр розвороту | 9.8 м | Кількість передач | 6 |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові, вентильовані |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Пружинна, Амортизатори |
Підвіска задня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Багатоважільна, Пружинна |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин | Марка бензину | АІ-92, АІ-95, АІ-98 | Обсяг паливного бака | 55 л | Екологічний стандарт | EURO IV | Максимальна швидкість | 225 км/год | Розгін до 100 км/год | 7.5 сек | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 8.4 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 12 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 6.3 л | Запас ходу | 460 - 870 км |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий | Об'єм двигуна | 2497 см3 | Потужність двигуна | 177 к.с. | Обороти максимального крутного моменту | 3500 - 5000 об/хв | Хід поршня | 78.8 мм | Кількість циліндрів | 6 | Кількість клапанів на циліндр | 4 | Діаметр циліндра | 82 мм | Розташування циліндрів | рядний | Тип впуску | розподілене уприскування | Максимальний крутний момент | 230 Н*м | Обороти максимальної потужності | 5800 об/хв |
Автомобіль BMW Z4 Родстер 2.5i AT (177 к.с.) (E85/E86 [рестайлінг] 2005-2008)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
Будь ласка, допоможіть проекту:
Дякую!
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.info
|