|
|
|
Авто Ford Sierra Хетчбэк 5-дв. 2.0 AT (120 к.с.) (1 покоління [рестайлінг] 1987-1993)
Марка | Ford |
Модель | Sierra |
Покоління | 1 покоління [рестайлінг] 1987-1993 років |
Серія | Хетчбэк 5-дв. |
Модифікація | 2.0 AT (120 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 500 кг | Повна маса | 1675 кг | Колія задня/передня | 1452 / 1468 мм | Колісна база | 2608 мм | Дорожній просвіт | 130 мм | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 385-1195 л | Ширина | 1694 мм | Довжина | 4425 мм | Висота | 1407 мм | Споряджена маса | 1175 кг |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат | Привід | задній | Діаметр розвороту | 10.7 м | Кількість передач | 4 |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Пружинна |
Підвіска задня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Багатоважільна, Пружинна |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин | Марка бензину | АІ-95 | Обсяг паливного бака | 60 л | Максимальна швидкість | 187 км/год | Розгін до 100 км/год | 11.7 сек | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 7.9 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 9.5 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 6.1 л | Запас ходу | 630 - 980 км |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий | Об'єм двигуна | 1998 см3 | Потужність двигуна | 120 к.с. | Обороти максимального крутного моменту | 2500 об/хв | Хід поршня | 86 мм | Кількість циліндрів | 4 | Кількість клапанів на циліндр | 2 | Діаметр циліндра | 86 мм | Розташування циліндрів | рядний | Тип впуску | розподілене уприскування | Максимальний крутний момент | 171 Н*м | Обороти максимальної потужності | 5600 об/хв |
Автомобіль Ford Sierra Хетчбэк 5-дв. 2.0 AT (120 к.с.) (1 покоління [рестайлінг] 1987-1993)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
Будь ласка, допоможіть проекту:
Дякую!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
універсал |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.info
|