Oto Mazda 626 Steyşın vagon 2.2 MT (116 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | 626 |
| Nesil | 3 nesil 1987-1992 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.2 MT (116 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 550 kg |
| Toplam ağırlık | 1780 kg |
| İz açıklığı arka/ön | 1455 / 1465 mm |
| Dingil mesafesi | 2575 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 791-1315 litre |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluk | 4590 mm |
| Yükseklik | 1430 mm |
| Boş ağırlık | 1230 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3030 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.8 m |
| Aktarma sayısı | 5 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Yaylar |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Maksimum hız | 182 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 10.5 sec |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.5 litre |
| Güç rezervi | 570 - 570 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2184 cm3 |
| Motor gücü | 116 hp |
| Devir maksimum tork | 3000 RPM |
| Piston inme | 94 mm |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 3 |
| Silindirin çapı | 86 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 178 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5000 RPM |
Araba Mazda 626 Steyşın vagon 2.2 MT (116 hp) (3 nesil 1987-1992)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 coupe |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info