|
|
|
Oto Skoda Octavia Combi steyşın vagon 5-kapılı. 1.8 TSI DSG (152 hp) (2 nesil [restyling] 2008-2013)
Marka | Skoda |
Model | Octavia |
Nesil | 2 nesil [restyling] 2008-2013 yıl |
Seri | Combi steyşın vagon 5-kapılı. |
Modifikasyon | 1.8 TSI DSG (152 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 675 kg | Toplam ağırlık | 1985 kg | İz açıklığı arka/ön | 1541 / 1514 mm | Dingil mesafesi | 2578 mm | Yerden yükseklik | 162 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 580-1655 litre | Genişlik | 1769 mm | Uzunluk | 4569 mm | Yükseklik | 1468 mm | Boş ağırlık | 1385 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3385 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | robot | Sürücü | ön | Dönme çapı | 10.85 m | Aktarma sayısı | 7 |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-95 | Yakıt deposu kapasitesi | 55 litre | Çevre standardı | EURO V | Maksimum hız | 218 km/h | Hızlanma 100 km/h | 8.2 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.1 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.4 litre | Güç rezervi | 600 - 1020 km |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor kapasitesi | 1798 cm3 | Motor gücü | 152 hp | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Devir maksimum tork | 1500 - 4200 RPM | Piston inme | 84.1 mm | Silindir sayısı | 4 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 82.5 mm | Silindir düzenleme | sıralı | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 250 N*m | Maksimum güç devrimleri | 4300 - 6200 RPM |
Araba Skoda Octavia Combi steyşın vagon 5-kapılı. 1.8 TSI DSG (152 hp) (2 nesil [restyling] 2008-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
lıftback |
steyşın vagon |
lıftback |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
lıftback |
steyşın vagon |
lıftback |
|
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|