|
|
|
Oto Honda Accord US-spec coupe 2.3 MT (150 hp) (6 nesil 1998-2002)
Marka | Honda |
Model | Accord |
Nesil | 6 nesil 1998-2002 yıl |
Seri | US-spec coupe |
Modifikasyon | 2.3 MT (150 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Kaldırma kapasitesi | 445 kg | Toplam ağırlık | 1850 kg | İz açıklığı arka/ön | 1555 / 1535 mm | Dingil mesafesi | 2670 mm | Yerden yükseklik | 150 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 467-467 litre | Genişlik | 1785 mm | Uzunluk | 4765 mm | Yükseklik | 1405 mm | Boş ağırlık | 1405 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | mekanik | Sürücü | ön | Dönme çapı | 11.1 m | Aktarma sayısı | 5 |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-95 | Yakıt deposu kapasitesi | 65 litre | Maksimum hız | 206 km/h | Hızlanma 100 km/h | 9.3 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.6 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.8 litre | Güç rezervi | 560 - 960 km |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor kapasitesi | 2354 cm3 | Motor gücü | 150 hp | Devir maksimum tork | 4900 RPM | Piston inme | 97 mm | Silindir sayısı | 4 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 86 mm | Silindir düzenleme | sıralı | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 206 N*m | Maksimum güç devrimleri | 5700 RPM |
Araba Honda Accord US-spec coupe 2.3 MT (150 hp) (6 nesil 1998-2002)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
sedan |
coupe |
steyşın vagon |
sedan |
coupe |
sedan |
coupe |
steyşın vagon |
coupe |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
sedan |
coupe |
steyşın vagon |
sedan |
coupe |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
sedan |
hatchback |
hatchback |
sedan |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|