Oto Mazda 6 Steyşın vagon 3.0 AT (223 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | 6 |
| Nesil | 1 nesil 2002-2005 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 3.0 AT (223 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 467 kg |
| Toplam ağırlık | 2037 kg |
| İz açıklığı arka/ön | 1530 / 1530 mm |
| Dingil mesafesi | 2675 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1076 / 961 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 505-1712 litre |
| Genişlik | 1780 mm |
| Uzunluk | 4770 mm |
| Yükseklik | 1455 mm |
| Boş ağırlık | 1570 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 11.8 m |
| Aktarma sayısı | 6 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Ikili maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 68 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.7 litre |
| Güç rezervi | 580 - 780 km |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2967 cm3 |
| Motor gücü | 223 hp |
| Devir maksimum tork | 5000 RPM |
| Piston inme | 79.5 mm |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 89 mm |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 260 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6300 RPM |
Araba Mazda 6 Steyşın vagon 3.0 AT (223 hp) (1 nesil 2002-2005)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
 lıftback |
steyşın vagon |
 sedan |
 lıftback |
steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info