|
|
|
Oto Audi A6 Steyşın vagon 2.5 TDI multitronic (155 hp) (4B/C5 [restyling] 2001-2004)
Marka | Audi |
Model | A6 |
Nesil | 4B/C5 [restyling] 2001-2004 yıl |
Seri | Steyşın vagon |
Modifikasyon | 2.5 TDI multitronic (155 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 550 kg | Toplam ağırlık | 2195 kg | İz açıklığı arka/ön | 1540 / 1569 mm | Dingil mesafesi | 2760 mm | Ön/arka aks yükü | 1205 / 1100 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 455-1590 litre | Genişlik | 1810 mm | Uzunluk | 4796 mm | Yükseklik | 1477 mm | Zemin yüksekliği | 588 mm | Boş ağırlık | 1645 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4095 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | CVT | Sürücü | ön | Dönme çapı | 11.68 m |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Boyuna kolları, Burulma, Amortisörler |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | Çevre standardı | EURO III | Maksimum hız | 210 km/h | Hızlanma 100 km/h | 9.9 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.9 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.6 litre | Güç rezervi | 760 - 1250 km |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor kapasitesi | 2496 cm3 | Motor gücü | 155 hp | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Devir maksimum tork | 1400 - 3500 RPM | Piston inme | 86.4 mm | Silindir sayısı | 6 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 78.3 mm | Silindir düzenleme | V-şekilli | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 310 N*m | Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM |
Araba Audi A6 Steyşın vagon 2.5 TDI multitronic (155 hp) (4B/C5 [restyling] 2001-2004)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|