Oto Volkswagen Passat Steyşın vagon 1.6 TD MT (70 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Nesil | B2 1981-1988 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 1.6 TD MT (70 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| İz açıklığı arka/ön | 1414 / 1422 mm |
| Dingil mesafesi | 2550 mm |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 745-745 litre |
| Genişlik | 1685 mm |
| Uzunluk | 4540 mm |
| Yükseklik | 1385 mm |
| Boş ağırlık | 1045 kg |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.7 m |
| Aktarma sayısı | 4 |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yaylar, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Maksimum hız | 152 km/h |
| Hızlanma 100 km/h | 16.2 sec |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.3 litre |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1588 cm3 |
| Motor gücü | 70 hp |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Devir maksimum tork | 2500 RPM |
| Piston inme | 86.4 mm |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindirin çapı | 76.5 mm |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 133 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4500 RPM |
Araba Volkswagen Passat Steyşın vagon 1.6 TD MT (70 hp) (B2 1981-1988)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
| steyşın vagon |
steyşın vagon |
 sedan |
| steyşın vagon |
 sedan |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info